Mudances Barcelona - Mudances Catalunya

Mudances empreses de mudances i guardamobles

El sector de mudances, s'està veient amenaçat per la parada econòmic. Però no només s'està veient afectat al sector de mudances, són molts els sectors damnificats per l'aturada immobiliari que estan veient com els seus comptes entren en números vermells després de diversos anys de bonança econòmica.

En temps de crisi tota idea és bona per a estalviar-se uns euros i les empreses de mudances poden donar bona fe. «Algunes persones ens criden per demanar pressupost per portar només els mobles grans, mentre els petits i altres estris els traslladen en els seus propis cotxes en diversos viatges», assenyala Juan Sánchez, emprat per a mudances Les Nacions.

En altres casos utilitzen furgonetes de coneguts o les lloguen per al transport o bé aconsegueixen retallar el compte final embalant ells mateixos la mercaderia: «Ens pregunten si podem deixar-los les caixes i ells les preparen o fins i tot compren tot el material».

En el cas del servei de guardamobles, que requereixen les persones que necessiten desallotjar un habitatge, també hi ha qui busca la fórmula més econòmica. «Utilitzen garatges o naus propis o d'amics», explica Francisco Gaspar, propietari de Mudances Gaspar

Un dels més perjudicats és el del trasllat de mobles, el negoci ha caigut a la meitat en l'últim any a la província, la qual cosa obliga a moltes d'aquestes companyies a prescindir de part dels seus empleats i diversificar la seva activitat amb serveis com el transport de mobles nous des de fàbriques a punts de venda.

Així ho confirma Francisco Gaspar, president de l'Associació Malaguenya d'Empreses de Mudances (ESTIMEM), que adverteix que moltes de les companyies que operen a la província, que donen feina a més de dues-centes persones, «ho estan passant realment malament». «El sector està travessant un moment molt dur i temem que, si la situació no remunta, algunes empreses es veuran obligades a tancar», apunta el també propietari de Mudances Gaspar.

En temps de crisi tota idea és bona per a estalviar-se uns euros i les empreses de mudances poden donar bona fe. «Algunes persones ens criden per demanar pressupost per portar només els mobles grans, mentre els petits i altres estris els traslladen en els seus propis cotxes en diversos viatges», assenyala Juan Sánchez, emprat per a mudances Les Nacions.

En altres casos utilitzen furgonetes de coneguts o les lloguen per al transport o bé aconsegueixen retallar el compte final embalant ells mateixos la mercaderia: «Ens pregunten si podem deixar-los les caixes i ells les preparen o fins i tot compren tot el material».

En el cas del servei de guardamobles, que requereixen les persones que necessiten desallotjar un habitatge, també hi ha qui busca la fórmula més econòmica. «Utilitzen garatges o naus propis o d'amics», explica Francisco Gaspar, propietari de Mudances Gaspar, que adverteix de la baixada de preus

La caiguda de la demanda ha obligat a baixar els preus fins a un 30% per atraure clients, perquè «és preferible guanyar menys que res». No obstant això, aquesta rebaixa no ha aconseguit remuntar el negoci. «Les trucades diàries per demanar pressupost han passat de vint a dos», explica Gaspar, que assenyala que les empreses de mudances s'estan veient obligades a no renovar els empleats contractats de forma temporal.

És el que ha passat a Mudanzas Les Nacions, que opera des de fa sis anys a Màlaga. En l'últim any, quatre persones han perdut la feina en aquesta companyia, segons afirma Juan Sánchez, un dels integrants de la plantilla.

Des del consell de direcció de la patronal del sector, Carlos Gran confirma que algunes empreses en dificultats han aguantat fins a l'estiu amb la vaga esperança d'aconseguir encàrrecs. I és que el sector viu el seu pitjor moment amb una caiguda de la seva activitat d'un 35% en mudances i de fins a un 40% en guardamobles. De fet vaticina que continuarà l'aprimament del sector que es ve experimentant al llarg d'aquest any, «una contracció d'oferta causada principalment per la manca de demanda», explica Gran.

«Víctimes col.laterals» de la caiguda de la construcció, les companyies de mudances s'han vist també castigades per l'intrusisme i ara a més passen dificultats per la morositat de les administracions.

Jorge Pérez, secretari general de la Confederació Espanyola de Transport de Mercaderies, assegura que el 10% de les empreses del sector ha tancat en l'últim any i que les que sobreviuen es veuen assetjades per l'aturada d'activitat, la competència deslleial i les dificultats de finançament.

A la difícil conjuntura econòmica s'uneix l'augment de l'intrusisme. «Persones que es dedicaven al repartiment, per exemple, i s'han quedat a l'atur, col.loquen un rètol de 'Mudances' en la seva furgoneta i ofereixen ports per menys de la meitat del que cobrem nosaltres, i davant d'això és impossible competir», apunta el representant de Amen, que adverteix que, en aquests casos, el client no té seguretat de les mercaderies arriben sana i salva. «Es poden trencar les coses o fins i tot desaparèixer», afirma Gaspar.